在包括華晨汽車(chē)合資伙伴寶馬等國(guó)際跨國(guó)公司的助力下，華晨汽車(chē)高端品牌——華頌淳美問(wèn)世，這意味著華晨汽車(chē)合資反哺自主的發(fā)展模式開(kāi)花結(jié)果。

這并不是華晨汽車(chē)國(guó)際化發(fā)展模式的終點(diǎn)，僅僅是一個(gè)開(kāi)始。同時(shí)“中華品牌的中高端轎車(chē)平臺(tái)大中華的規(guī)劃已經(jīng)啟動(dòng)，在這一項(xiàng)目中，寶馬集團(tuán)也將提供全方位的支持?！比A晨汽車(chē)董事長(zhǎng)、總裁祁玉民透露。

媒體：在華頌品牌問(wèn)世之后，產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道將如何布局？

華晨汽車(chē)董事長(zhǎng)、總裁祁玉民：實(shí)際上，寶馬集團(tuán)在和華晨初期的技術(shù)合作階段就敏銳的發(fā)現(xiàn)，我們現(xiàn)在的經(jīng)營(yíng)和管理，包括銷(xiāo)售都需要進(jìn)行改變。不光把車(chē)做好，還得把它經(jīng)營(yíng)好，這是一場(chǎng)“革命”。

新品牌發(fā)布了，這個(gè)品牌下第一款車(chē)華頌7將在11月20日和大家見(jiàn)面，現(xiàn)在除了在這個(gè)品牌上再做其他產(chǎn)品以外，還計(jì)劃構(gòu)筑下一個(gè)更高的車(chē)型平臺(tái)，打造更高級(jí)別的車(chē)型。我還是那句話(huà)，占領(lǐng)中場(chǎng)、上下延伸。

華晨汽車(chē)整車(chē)事業(yè)部銷(xiāo)售公司總經(jīng)理?xiàng)畈ǎ喝A頌品牌定位比較高，品質(zhì)和核心技術(shù)上都是按照高端的水平來(lái)設(shè)計(jì)和打造的，需要銷(xiāo)售、服務(wù)體系與之相匹配。寶馬集團(tuán)有接近30人的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，來(lái)幫助我們?cè)谏虅?wù)車(chē)這個(gè)平臺(tái)上進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)整升級(jí)。未來(lái)華頌7將在水平比較高、各方面條件比較好的4S店中以“店中店”的形式開(kāi)展銷(xiāo)售。

媒體：更高的車(chē)型平臺(tái)也是在寶馬集團(tuán)的支持下開(kāi)發(fā)嗎？

祁玉民：華頌不可能只是一款車(chē)，后邊還會(huì)有第二款、第三款，這個(gè)寶馬集團(tuán)還會(huì)繼續(xù)支持。但是下一個(gè)高端平臺(tái)的構(gòu)筑暫時(shí)寶馬集團(tuán)還沒(méi)參與。寶馬集團(tuán)將支持華晨汽車(chē)構(gòu)筑高端轎車(chē)大中華平臺(tái)，他們對(duì)我們的支持從商務(wù)車(chē)到轎車(chē)。

媒體：大中華的項(xiàng)目，現(xiàn)在進(jìn)展到哪一步了？是否還將為它建立一個(gè)全新的品牌？

祁玉民：多品牌戰(zhàn)略是很多跨國(guó)公司在采用的一個(gè)戰(zhàn)略，比如說(shuō)豐田和雷克薩斯，還有日產(chǎn)和英菲尼迪，寶馬和勞斯萊斯，因?yàn)楫a(chǎn)品跨度太大，這是是一種正常的現(xiàn)象。華晨也是出于這個(gè)考慮，推出了華頌品牌。

大中華到底放在哪里，在轎車(chē)領(lǐng)域再出一個(gè)品牌，還是把它放在華頌里，這都是品牌里面很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，現(xiàn)在也正在研究。

媒體：除了高端車(chē)戰(zhàn)略的助力之外，華晨與寶馬的合作是否會(huì)延伸到新能源領(lǐng)域？

祁玉民：我認(rèn)為在大眾化車(chē)型上實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)普及還需要時(shí)間，不管是市場(chǎng)化，還是充電樁等配套設(shè)施都是障礙，另外我們?cè)诩夹g(shù)方面沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，所以在純電動(dòng)上我們和寶馬還沒(méi)有找到結(jié)合點(diǎn)。但是寶馬在新能源領(lǐng)域還有其他技術(shù)，除了純電動(dòng)以外，在混合動(dòng)力方面我們也需要和寶馬進(jìn)行學(xué)習(xí)。 （文/深藍(lán)）