近年來，隨著水環(huán)境質量不斷改善，成都推出的“夜游錦江”文旅融合項目屢獲殊榮。

9日晚間，“不夜川渝·夜經(jīng)濟調研行”報道組一行來到成都市錦江區(qū)，探訪“夜游錦江”東門碼頭。作為營運方代表，成都文旅集團工作人員唐斌治告訴四川新聞網(wǎng)記者：“2025年上半年，我們全線經(jīng)營區(qū)域（水上游船、岸上商業(yè)）共接待游客約200萬人次，實現(xiàn)收入約1980萬元?！?/p>

站在錦江岸邊，唐斌治說：“‘夜游錦江’深植于成都千年積淀的生態(tài)本底與人文肌理，以歷史上鼎盛的‘十二月市’商貿(mào)文化為敘事主線，將天府文化的厚重底蘊與現(xiàn)代蓉城的潮流基因無縫焊接。它既是文化展示的窗口，又是游客互動的平臺，多元化的體驗讓夜游錦江成為城市文旅融合的新名片，也是市民休閑娛樂的首選之所在?！?/p>

透過排成一線等候登船的游客身影，在一條具有深厚歷史文化底蘊和重要生態(tài)價值的河流上，“夜游錦江”將如何推動項目更新迭代？又將如何拓展文化消費深度和廣度？

深度——

創(chuàng)新“游船+”融合 “霧森仙境”亮眼

現(xiàn)在，“夜游錦江”創(chuàng)新開展“游船+”融合模式，推出多種主題游船，例如水上火鍋船、MR數(shù)字游船（混合現(xiàn)實技術）、錦江茶舫等多種特色產(chǎn)品；沿岸布局多個消費空間（如自得茶館、主題市集），還結合漢服巡游、非遺體驗、劇本殺等活動打造特色游玩體驗。

“夜游錦江”成為知名IP，周邊消費情況如何？

唐斌治表示，“夜游錦江”不止有游船，而是致力于打造濱水空間綜合體，以夜間游船為核心亮點，串聯(lián)起兩岸的商家、集市等經(jīng)濟點位，與春熙路、蘭桂坊、望平街等商區(qū)進行聯(lián)動；一直在積極拓展多元化合作的渠道，與糖酒會、視聽大會以及攜程、抖音、餓了么、伊利等知名品牌都進行了聯(lián)動，從而實現(xiàn)消費場景的延伸。

“戲游錦江”的店主顏怡甜告訴記者：“現(xiàn)在就是一個上客的高峰期，來拍照的人、來體驗漢服文化的人絡繹不絕。因為，晚上的氛圍就很好，然后也很出片，所以現(xiàn)在晚上旅拍的人也越來越多了?！本妥约旱臓I生，連稱“我感覺吸引力大”的她說：“一個月的話，就是看情況，比如說現(xiàn)在，暑假是一個拍攝的高峰期，如果說每一天都上客人的話，那么1個月收入就是5萬往上?！?/p>

話音未落，記者正好遇見剛剛妝成走出、換好漢服的陳龍慶（音譯），來自新疆的她今晚與家人一起到東門碼頭，準備登船體驗“夜游錦江”。

事實上，從東門碼頭乘船出發(fā)，沿途薈萃東門碼頭視頻大秀、“十二月市”光影秀、帆船秀、合江亭帷幕投影秀，還有時尚潮流的蘭桂坊、美輪美奐的合江亭、恢宏大氣的安順廊橋、繁華熱鬧的酒吧一條街等成都夜間特色打卡地標。

在“旅拍的人也越來越多了”的語境下，記者在東門碼頭發(fā)現(xiàn)新場景。夜游項目服務時間一般是晚上，但有一個項目是從下午兩點就開始了。從航線安排來看，與其他航線相比，它多了一個“霧森仙境”項目點位。唐斌治告訴記者，“這是一個創(chuàng)新，也是一個旅拍的好場景。這是我們今年新開的項目，利用水造雨霧來造景，服務時間從下午兩點至夜間十一點。”

廣度——

打造濱水空間綜合體 對標“錦江黃金旅游線”

從空間上看，從無到有，“夜游錦江”至今已覆蓋9個碼頭。

據(jù)了解，“夜游錦江”北起活水公園，南至江灘公園，20公里水上航線串聯(lián)起的“錦江故事卷軸”，以水線串聯(lián)9大碼頭（東門碼頭、音樂廣場碼頭、石牛堰碼頭等）和3座船閘，構建出“歷史可觸、文化可感、消費可及”的城市濱水空間綜合體，正在生動詮釋“文體旅商展”融合發(fā)展的無限可能。

唐斌治介紹：“我們將持續(xù)進行空間擴容及場景深化，在南河段與城南段建設更多碼頭，對現(xiàn)有碼頭不斷進行升級，希望能給游客們帶來更多新奇體驗?！?/p>

據(jù)悉，未來夜游錦江將持續(xù)秉持“優(yōu)存拓增”戰(zhàn)略，在深耕現(xiàn)有航段文化場景基礎上，加速項目迭代升級：一是通過文脈深挖與科技融合，打造更富吸引力的夜間消費新場景；二是通過空間網(wǎng)絡與產(chǎn)品進化，推進碼頭節(jié)點增密提能和產(chǎn)品體系多維進化，打造覆蓋多層次客群的“游線+節(jié)慶+產(chǎn)品”定制化矩陣；三是通過產(chǎn)業(yè)貫通與價值躍升，徹底打通“水脈-文脈-商脈-綠脈”，實現(xiàn)“水城共融、文商旅展體聯(lián)動”的全域旅游生態(tài)圈，延展夜間經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，讓錦江這條流淌千年的“消費動脈”，成為照亮天府、耀動世界的活力之河、魅力之窗。

事實上，“錦江黃金旅游線”只差最后11公里。按照成都市交通運輸局牽頭編制的《錦江干流旅游通航專項規(guī)劃》，將建設成都九眼橋至彭山江口段71公里航道，功能定位為改善城市景觀、發(fā)展休閑旅游。而在今年1月，隨著繞城閘壩建成，江灘公園航線推出，將錦江通航里程朝南延長了5公里。資料顯示，在“十五五”期間通過江瀆和牧馬兩座閘壩的建設，將打通從江口到黃龍溪11公里的錦江航道。屆時，71公里的錦江航道將全線貫通。

未來，遐想空間無限。從位于成都市錦江區(qū)的東門碼頭出發(fā)，借助“錦江夜游”，成都人或可以通江達海。