每經(jīng)編輯｜何小桃    

8月2日，乘龍卡車發(fā)布海報(bào)并配文：活著，才有資格談理想，再次回應(yīng)近期“理想i8撞重卡”視頻風(fēng)波。

8月1日晚，乘龍卡車公眾號(hào)發(fā)布《致乘龍卡友的一封信》。

信中稱：“近日，理想汽車在其產(chǎn)品發(fā)布會(huì)及網(wǎng)絡(luò)傳播中，使用涉及我公司乘龍舊車的碰撞測(cè)試視頻，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。經(jīng)我公司技術(shù)核查及專業(yè)評(píng)估，該視頻相關(guān)測(cè)試場(chǎng)景及設(shè)備與實(shí)際交通情況存在極大差異，我們倡導(dǎo)大家從科學(xué)角度理性看待。”

乘龍卡車表示：“道路安全，生命攸關(guān)。我們呼吁：嚴(yán)守交通法規(guī)、堅(jiān)持定期維保、提升主動(dòng)預(yù)防意識(shí)——這比任何測(cè)試都更能構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)可靠的安全壁壘。請(qǐng)各位卡友放心購(gòu)車、安心用車。”

據(jù)上游新聞，8月1日晚，東風(fēng)奕派科技戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨新車發(fā)布會(huì)在武漢經(jīng)開區(qū)舉行。發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)集團(tuán)新聞發(fā)言人、戰(zhàn)略規(guī)劃部副總經(jīng)理呂海濤針對(duì)理想i8對(duì)撞乘龍卡車事件表示，此事已成為行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)，東風(fēng)柳汽也已經(jīng)作了正式的聲明，從東風(fēng)集團(tuán)的角度，全力支持東風(fēng)柳汽去依法維護(hù)自己的合法權(quán)益和品牌的聲譽(yù)。“現(xiàn)在這個(gè)件事，我們還在對(duì)相關(guān)方，做相應(yīng)的了解，包括碰撞產(chǎn)品本身的狀況，目前實(shí)際上是在整個(gè)測(cè)試的了解過程中。”他還表示，東風(fēng)集團(tuán)堅(jiān)決貫徹落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展要求，反對(duì)內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)。

此前報(bào)道：理想方曾稱可以直播復(fù)測(cè)

近日，理想汽車發(fā)布首款純電SUV理想i8，在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上播放了該車型重卡連環(huán)撞擊測(cè)試視頻。

在該碰撞測(cè)試視頻中，理想i8車型和重卡正面對(duì)撞時(shí)，重卡四個(gè)車輪彈起，駕駛室和后貨箱出現(xiàn)明顯的分割，駕駛室?guī)缀醯乖诶硐雐8車型的前車窗上。該測(cè)試在互聯(lián)網(wǎng)引起不少爭(zhēng)議，在最初發(fā)布視頻的時(shí)候，由于碰撞的重卡車型方向盤沒有打碼，網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)該卡車品牌為乘龍卡車。但記者注意到，在理想官方抖音最新發(fā)布的碰撞視頻中，該重卡車輛車標(biāo)已被打碼。

理想官方發(fā)布的碰撞測(cè)試視頻截圖

面對(duì)網(wǎng)友的質(zhì)疑，乘龍卡車官方抖音回復(fù)網(wǎng)友表示法務(wù)部門正在處理中。留言中，乘龍卡車還表示，“被擺了一道，聰明人一眼看出假。”“不知道背后導(dǎo)演想啥，實(shí)際碰撞你覺得會(huì)怎么樣？”

據(jù)紅星資本局7月31日消息，理想汽車方面就“理想i8重卡對(duì)撞測(cè)試爭(zhēng)議”回應(yīng)表示，理想i8和卡車撞擊的超級(jí)實(shí)驗(yàn)，是基于用戶真實(shí)交通會(huì)車場(chǎng)景的模擬，全權(quán)委托專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試認(rèn)證，試驗(yàn)場(chǎng)地、測(cè)試設(shè)備以及市場(chǎng)端隨機(jī)購(gòu)買的測(cè)試卡車均由檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供，理想汽車沒有任何指定。

另?yè)?jù)九派財(cái)經(jīng)，記者以投資者身份致電對(duì)撞試驗(yàn)的測(cè)試方中國(guó)汽研，其證券部工作人員回應(yīng)稱，測(cè)試的全過程肯定符合所有的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)因?yàn)椋囊环剑┦强蛻?，去刻意調(diào)節(jié)車輛參數(shù)。

記者追問本次測(cè)試遵循了哪些標(biāo)準(zhǔn)，上述工作人員稱，具體的標(biāo)準(zhǔn)需要跟業(yè)務(wù)部門溝通。“這次測(cè)試不屬于公告準(zhǔn)入測(cè)試，我們理解應(yīng)該不是強(qiáng)制性必須做的一個(gè)（項(xiàng)目）業(yè)務(wù)，（測(cè)試結(jié)果）一般用于車輛的開發(fā)驗(yàn)證。”上述工作人員表示。

7月31日，理想汽車產(chǎn)品負(fù)責(zé)人@老湯哥Tango 回應(yīng)理想i8和卡車對(duì)撞事件：“相信權(quán)威機(jī)構(gòu)的專業(yè)，要不來復(fù)測(cè)一把？ @張驍 ”隨后，理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人張驍回應(yīng)：“可以啊，直播都行。”

隨后，“乘龍卡車”微信公眾號(hào)發(fā)布《東風(fēng)柳州汽車有限公司關(guān)于某品牌使用碰撞視頻侵權(quán)的聲明》。

乘龍卡車表示：“某汽車品牌在2025年7月29日發(fā)布與乘龍卡車正面碰撞視頻的行為，已構(gòu)成嚴(yán)重侵權(quán)，并超過正常商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)范疇，嚴(yán)重誤導(dǎo)和損害公眾知情權(quán)，對(duì)我司品牌及商業(yè)名譽(yù)帶來了巨大負(fù)面影響，涉嫌違反《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》《廣告法》及《民法典》等相關(guān)法律。

截至目前我司了解到的情況，某汽車品牌未公開測(cè)試車輛狀況（雙方車輛是否改裝、減配、卡扣是否固定、車輛是否過檢等）、場(chǎng)景環(huán)境（測(cè)試場(chǎng)地狀況、車速、駕駛狀態(tài)等），通過自定義碰撞條件，特定設(shè)計(jì)非常規(guī)測(cè)試場(chǎng)景，發(fā)布與公眾認(rèn)知的正常碰撞結(jié)果偏差較大的碰撞視頻，不僅貶低我司品牌形象，還容易對(duì)廣大車主造成誤導(dǎo)，形成安全隱患。”

8月1日上午，乘龍卡車發(fā)布一張海報(bào)，海報(bào)上寫著“安全不是空口無(wú)憑的理想，而是我們每一程切實(shí)的守護(hù)”。

乘龍卡車在海報(bào)中寫道，“道路千萬(wàn)條，安全第一條。生活不是試驗(yàn)場(chǎng)，莫拿生命開玩笑。乘龍卡車提醒您：安全駕駛，規(guī)范行車。”

編輯|何小桃 易啟江

校對(duì)|段煉

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