來自黑龍江的胡女士，此行是專門為尋訪河西走廊的歷史文化而來。離開焉支山，她的下一個目的地是數(shù)十公里外的山丹馬場。

位于甘肅河西走廊中段的張掖市山丹縣，是古代絲綢之路通往西域的必經之地，素有“走廊蜂腰，甘涼咽喉”之稱。“皇家馬場”的千年回響、漢明長城的并行奇觀、焉支山下的“外交盛會”，都是山丹歷史的見證。

今年6月，甘肅發(fā)布《河西走廊國家遺產線路建設實施方案》（以下簡稱《實施方案》），旨在系統(tǒng)推進河西走廊文化遺產與自然遺產的保護、傳承與利用，將其建設成為具有世界影響力的文化標識和旅游目的地。

如果說河西走廊是絲綢之路上地理單元最豐富、歷史遺存最富集、自然景觀最鮮明的地區(qū)之一，那山丹正是其中的典型代表。當河西走廊以“國家遺產線路”之名再度煥發(fā)新生，以山丹為代表的小城，正迎來破圈突圍的機會。

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攤開中國地圖，地形狹長、東西橫跨1600多公里的甘肅，就像一柄“玉如意”，鑲嵌在廣袤的西北大地上。

圖片來源：甘肅省標準地圖在線服務系統(tǒng)

甘肅是文旅資源大省，莫高壁畫、嘉峪雄關、魏晉磚畫、武威天馬、西夏古碑、麥積雕塑，無一不是頂尖瑰寶。甘肅也是一座“自然博物館”，大漠戈壁、高山草原、丹霞奇觀、河流濕地、冰川雪山等地形地貌之豐富奇特，國內少有。

坐擁如此豐厚的“家底”，近年來，甘肅文旅產業(yè)不斷發(fā)展壯大。2024年，甘肅共接待國內游客4.51億人次，比上年增長16.2%；實現(xiàn)國內旅游綜合收入3452億元，增長25.8%。

敦煌市鳴沙山月牙泉景區(qū) 圖片來源：新華社

不過客觀來說，甘肅距離成為“文化強省、旅游強省”的目標，還有一定距離。

作個簡單對比：2024年，重慶接待國內游客4.73億人次，與甘肅接近，實現(xiàn)國內游客花費5031.93億元，明顯甩開甘肅；同期新疆累計接待游客3.02億人次，遜于甘肅，但旅游收入達到3595.42億元，與甘肅旗鼓相當。與鄰近的四川、陜西相比，甘肅的差距更為明顯。

某種程度而言，甘肅的文旅產業(yè)發(fā)展，尚未充分發(fā)揮它資源稟賦的潛力。這背后的一個重要原因，如甘肅文旅部門所言，甘肅文化旅游資源“分布不均、區(qū)域發(fā)展不平衡問題較為突出”。

當?shù)赜袑W者亦研究指出，甘肅文旅產業(yè)在區(qū)域發(fā)展上呈現(xiàn)出明顯的不平衡態(tài)勢：部分地區(qū)因地理位置優(yōu)越、資源豐富而發(fā)展迅速，部分地區(qū)則因條件限制而發(fā)展緩慢。這種區(qū)域發(fā)展的不平衡不僅加劇了地區(qū)間的差距，也影響了甘肅文旅產業(yè)的整體發(fā)展水平和競爭力。

在甘肅省地質調查院文旅中心主任劉延兵看來，“甘肅旅游現(xiàn)在急需提升的地方在于，除了像敦煌莫高窟、鳴沙山月牙泉、張掖七彩丹霞這樣最知名的文旅名片，其他好多資源稟賦好、旅游體驗佳的地域需要加快構建旅游轉化方式，確定旅游輸出模式。”

游客體驗數(shù)字敦煌沉浸展 圖片來源：新華社

問題往往也是潛力所在。今年6月，甘肅全省文旅產業(yè)融合發(fā)展專題調研座談會召開。會上強調，要堅持全域規(guī)劃，指導各地立足要素稟賦、資源優(yōu)勢和文化底蘊走特色化、差異化文旅發(fā)展路子，推動全省文旅發(fā)展從“單一景點型建設”向“全域吸引物開發(fā)”轉變，形成點狀輻射、帶狀串聯(lián)、網(wǎng)狀協(xié)同的空間布局。

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按照文旅規(guī)劃領域常被提及的“點-軸”理論，旅游資源等要素往往在“極核點”上聚集，借由道路等線狀基礎設施聯(lián)系形成“發(fā)展軸”，從而形成旅游產業(yè)空間聚集、擴散和輻射周邊的效果。

對甘肅來說，河西走廊，無疑就是這樣一條“黃金軸線”。

河西走廊地處亞洲腹地與中原內地的交通要道，東起烏鞘嶺，西抵星星峽，長約1000公里，涵蓋甘肅省酒泉、嘉峪關、張掖、金昌、武威及白銀景泰等6市21縣，因位于黃河以西，故稱“河西走廊”。

張掖市七彩丹霞景區(qū) 圖片來源：新華社

在紀錄片《河西走廊》中，曾如此概括河西走廊在歷史時空中的坐標意義：

“河西走廊是中原通向中亞、西亞的必經之路，更是東西方文化交流史上的一條黃金通道，后來聞名世界的絲綢之路注定要從這里穿過。在中華民族的歷史進程中，河西走廊關乎一個國家政治經略、經貿促進、文化交融的宏圖大夢。”

時移世易，在歷史變遷中，河西走廊一度被遺忘。而如今，這條走廊正以新的姿態(tài)再度走進公眾視野。

去年9月，在《甘肅省打造全國重要的文化傳承創(chuàng)新基地行動方案》中，河西走廊國家遺產線路被明確列為重點任務。隨著今年6月《實施方案》正式出臺，河西走廊獨特的文化底蘊、歷史遺產和自然資源，都將隨著國家遺產線路建設實現(xiàn)價值重構，重塑外界認知。

這也將成為甘肅文旅產業(yè)的一張“王牌”。

根據(jù)《實施方案》，甘肅將加快構建河西走廊國家遺產線路“一帶貫通、六市聯(lián)動、多點支撐”的總體布局，力爭用10年左右時間成功申報世界遺產。

寶藏小城山丹，正是其中不容忽視的存在。

圖片來源：甘肅省標準地圖在線服務系統(tǒng)

山丹南依巍峨的祁連山，北靠雄偉的龍首山，東臨秀麗的焉支山。三山拱衛(wèi)，孕育出一片生機盎然的綠洲，在廣袤的西北地區(qū)顯得彌足珍貴。

焉支山見證了漢代驃騎將軍霍去病大破匈奴，隋煬帝西巡在此召開規(guī)?？涨暗?ldquo;萬國博覽會”，李白、岑參、韋應物等文壇“大V”都曾在此留下詩篇，堪稱“頂流打卡地”。

不僅如此，山丹還有目前世界上最大、歷史最悠久的馬場，2195.7平方公里面積幾乎相當于兩個香港。山丹也被譽為“露天長城博物館”，漢、明長城在山丹境內綿延近200公里，是目前國內保存最完整的一段古長城。

山丹馬場 圖片來源：王超 攝

在河西走廊的再發(fā)現(xiàn)中，地處走廊“蜂腰”地帶的山丹，已經藏不住了。

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傍晚時分，夏日的暑氣漸漸褪去，焉支巷子一天中最熱鬧的時候開始了。

圖片來源：劉艷美 攝

這里是山丹的美食聚集地，市民游客臨街而坐，一邊閑聊家常，一邊品嘗當?shù)靥厣朗吵磽芾?/p>

滾燙的鐵鏊上，羊雜配上青椒、洋蔥等食材，再輔以“靈魂調料”，在猛火爆炒間交織出誘人的香氣。這道焦香四溢、風味醇厚的舌尖非遺，早已成為山丹最閃亮的美食名片。

自2023年以來，山丹連續(xù)三年舉辦炒撥拉美食節(jié)，以美食經濟撬動文旅產業(yè)發(fā)展。今年上半年，山丹共接待游客314.46萬人次，實現(xiàn)游客旅游花費21億元，同比分別增長17.3%和17.7%。

這座有著壯美的自然風光、厚重的歷史底蘊以及獨特的美食文化的寶藏小城，正展露出“做大做強文旅首位產業(yè)”的雄心。

根據(jù)今年2月出臺的《山丹縣文旅產業(yè)發(fā)展三年（2025—2027年）行動方案》，山丹將與祁連、門源、張掖、敦煌等優(yōu)勢資源整合串聯(lián)，融入絲綢之路國際旅游線路、甘蒙自駕黃金線、甘青自駕小環(huán)線，以集聚效應輻射全域，促進文旅融合、產業(yè)協(xié)同。

對于山丹來說，要實現(xiàn)資源串聯(lián)與借勢引客，便捷的交通往來至關重要。

目前，山丹已建起世界海拔最高的高鐵站——蘭新高鐵山丹馬場高鐵站，為游客前往山丹馬場提供了更多出行選擇。2024年底，隨著蘭張高鐵武威至張掖段在山丹北站開建，意味著山丹即將步入“雙高鐵”時代。

山丹馬場高鐵站 圖片來源：“中國鐵路”微信公眾號

如果說交通是文旅發(fā)展的“流量入口”，那在新趨勢下，體驗感越來越成為留住游客的關鍵。

在山丹的規(guī)劃中，做大做精山丹馬場、焉支山、漢明長城景區(qū)，打造沉浸體驗深度旅游圈，已被畫上重點。

“焉支山自古以來就是一座名山，要通過各種創(chuàng)新表達形式、深挖山體演化機制等展現(xiàn)它的歷史脈絡和文化意涵，建立起焉支山鮮明的旅游形象。”劉延兵特別指出。

而在山丹馬場，山丹縣旅投公司董事長康彰善透露，今年景區(qū)相繼引進動力滑翔傘等體驗業(yè)態(tài)及萬馬奔騰常態(tài)化演出，“從景區(qū)基礎設施建設到游客服務質量改善，今年都有了較大提升，景區(qū)也較往年提前進入旅游旺季”。

山丹馬場 圖片來源：王超 攝

放眼全國，在960萬平方公里的土地上，分布著大大小小1800多個縣域，山丹這座西北小城，似乎并不特別起眼。但當千年古道被重新激活，山丹正向著打造更高水平、更高能級的旅游型城市，以及河西走廊區(qū)域性旅游目的地、集散地轉變，被越來越多的人所看見。

也正是每一座縣域小城的發(fā)展故事，共同構成了中國經濟的厚重底色。